Trwają prace nad przyszłością radomskiego lotniska. Wciąż oczekiwana jest oficjalna strategia Polskich Portów Lotniczych, jednak, jak podkreślał na antenie Radia Radom poseł Koalicji Obywatelskiej Konrad Frysztak ,już teraz wiadomo, jakie są największe wyzwania
Jak zaznaczył parlamentarzysta, jednym z kluczowych zadań stojących przed Ministerstwem Infrastruktury i PPL jest pozyskanie nowych połączeń lotniczych, szczególnie do Skandynawii oraz na Wyspy Brytyjskie.
Rozmawiamy o tym, by służby, które są odpowiedzialne za ruch lotniczy w przestrzeni powietrznej naszego lotniska, ale również na terenie naszego lotniska, nie był tak jak dotychczas ruchem godzinowym, tylko był stałą służbą obsługi.
Poseł przypomniał, że lotnisko w Radomiu od początku musiało konkurować o przewoźników z warszawskim Lotniskiem Chopina.
Wybudowano piękny, wspaniały dom, tylko nie wiadomo bardzo było dla kogo. Nie wprowadzono administracyjnego podziału ruchu. Coś o czym wiedzieliśmy, że Chopin jest tym magnesem, który najbardziej przyciąga przewoźników, a Radom będzie musiał konkurować o swoich przewoźników, czy o ten swój udział w rynku. Tego nie zrobiono.
Jak dodał, prace nad takim podziałem rozpoczęły się dopiero po zmianie władzy w 2023 roku, a odpowiednie dokumenty są już przygotowane w Ministerstwie Infrastruktury. Zdaniem posła Konrada Frysztaka, to właśnie skuteczna strategia i realne działania w pozyskiwaniu przewoźników zdecydują o przyszłości radomskiego portu lotniczego.
Cała rozmowa dostępna w linku poniżej:
Mocna Rozmowa: Konrad Frysztak
